サイトにまとめてあるが、一応、ブログにアップしておく。
Old model ( I sewed waist belt ) and New one
Marmot Kompressor Plus2014の大きな改良点は雨蓋のポケットのジッパーの方向だろう。横向きになったので、物を落としにくい。また、少し下部が小さくなったようだ。それでフィット感が優れている。ただ、改悪された所が一カ所ある。荷物のコンプレッションベルトの起点がバックパックの上方に移動され、上の方しか絞ることができない。
New one ( black 2014 model ) is a little narrow, horizontal zipper at the lid, added waist belt, different plastic parts, and small modifications.
コンプレッションベルトが気に入らないので、取り外して外側にV字形に縫い付けた。やっと気分が落ち着いた。
I dislike the compression belts of new type, therefore I removed them and sewed V-shaped new compression belts.
横から見たところ。Side view of new compression belts.
背中のパッドが柔らかすぎるので、堅めのプラスチックフォームパッドを中央に接着した。
I adhered the solid plastic foam pad to the original pad, because it was too soft.
Old model ( I sewed waist belt ) and New one
Marmot Kompressor Plus2014の大きな改良点は雨蓋のポケットのジッパーの方向だろう。横向きになったので、物を落としにくい。また、少し下部が小さくなったようだ。それでフィット感が優れている。ただ、改悪された所が一カ所ある。荷物のコンプレッションベルトの起点がバックパックの上方に移動され、上の方しか絞ることができない。
New one ( black 2014 model ) is a little narrow, horizontal zipper at the lid, added waist belt, different plastic parts, and small modifications.
コンプレッションベルトが気に入らないので、取り外して外側にV字形に縫い付けた。やっと気分が落ち着いた。
I dislike the compression belts of new type, therefore I removed them and sewed V-shaped new compression belts.
横から見たところ。Side view of new compression belts.
背中のパッドが柔らかすぎるので、堅めのプラスチックフォームパッドを中央に接着した。
I adhered the solid plastic foam pad to the original pad, because it was too soft.
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